2024 WRC 월드랠리팀 그리스 랠리 성과 및 현대차 i20 N Rally1 하이브리드 차량 소개

현대자동차 월드랠리팀이 2024 WRC(월드 랠리 챔피언십) 시즌 10라운드인 그리스 아크로폴리스 랠리에서 뛰어난 성과를 거두었습니다. 티에리 누빌을 포함한 3명의 선수가 i20 N Rally1 하이브리드 경주차로 출전해 1, 2, 3위를 모두 석권하며 트리플 포디움을 달성했습니다. 이 성과는 i20 N Rally1 하이브리드의 기술력과 성능을 증명하는 결정적인 사례로, 현대차는 WRC에서 독보적인 위치를 확고히 하고 있습니다.

 

i20 N Rally1 하이브리드 차량 개요

현대차의 i20 N Rally1 하이브리드는 WRC를 위해 개발된 고성능 경주차로, 내연기관과 하이브리드 시스템을 결합한 첨단 기술이 집약된 차량입니다.

주요 특징

• 파워트레인: 1.6리터 터보차저 가솔린 엔진과 100kW 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템. 이를 통해 총 출력이 약 500마력에 달하며, WRC와 같은 극한 환경에서 뛰어난 성능을 발휘합니다.
• 배터리 시스템: i20 N Rally1 하이브리드는 3.9kWh 용량의 배터리를 탑재해 에너지 회수 및 재사용이 가능하며, 주행 중에도 고출력을 유지합니다. 특히 전기 모터의 즉각적인 토크 지원 덕분에 코너링과 가속 성능이 크게 향상되었습니다.
• 섀시 및 서스펜션: i20 N Rally1 하이브리드는 험난한 지형에서도 뛰어난 안정성을 제공하기 위해 카본 파이버 소재의 경량화 섀시와 강력한 서스펜션 시스템을 장착했습니다. 이러한 설계는 고속 주행 시 안정성과 제어성을 극대화합니다.
• 하이브리드 관리 시스템: 다양한 주행 조건에 맞춰 하이브리드 시스템의 효율을 극대화하며, 주행 중 배터리 충전 및 재사용을 최적화합니다.

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i20 N Rally1 하이브리드의 성능과 WRC 성과

i20 N Rally1 하이브리드는 현대차 월드랠리팀의 핵심 경쟁력을 상징하는 차량입니다. 그리스 아크로폴리스 랠리에서 팀은 차량의 뛰어난 기술력 덕분에 트리플 포디움을 달성했습니다. 이번 경기에서 티에리 누빌, 다니 소르도, 오트 타낙은 모두 i20 N Rally1 하이브리드 차량을 타고 1, 2, 3위를 기록했습니다.

기술적 우수성

이번 경기에서 i20 N Rally1 하이브리드는 험난한 비포장 코스와 높은 온도에도 불구하고 뛰어난 내구성과 신뢰성을 보여주었습니다. 반면 경쟁 팀들은 차량의 기술적 문제로 어려움을 겪는 모습을 보였습니다. 현대차의 i20 N 하이브리드 차량은 이러한 환경에서도 최적의 성능을 발휘해 경기를 주도할 수 있었습니다. 티에리 누빌은 이번 경기에서 안정적인 주행과 기술적인 완벽함을 바탕으로 팀 동료인 다니 소르도와 1분 이상의 격차로 1위를 차지했습니다.

현대차의 미래 모터스포츠 비전

현대차는 이번 그리스 랠리에서의 성과를 바탕으로 2024년 WRC 시즌에서 더욱 강력한 성적을 이어나갈 계획입니다. 현대차의 N브랜드와 모터스포츠 기술력은 전 세계 자동차 팬들과 고객들에게 최고의 드라이빙 경험을 제공할 것입니다.

 

 

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